DORIAN ISTRATII, deputat: "De ce cetățeanul trebuie să achite serviciile de ridicare, transportare și depozitare. Astfel, chiar dacă vehiculul va fi parcat neregulamentar va trebui să îndeplinească suplimentar, cel puțin una din condiții pentru a fi ridicat: Lățimea minimă a căii de circulație lăsată la dispoziția pietonilor cu mobilitate limitată este mai mică de 1,5 metri. Creează obstacole pentru autovehiculele speciale destinate pentru întreținerea și repararea drumului, de salubrizare și de utilitate publică."

Potrivit lui Dorian Istratii, vor fi evacuate și mașinile care se află pe trecerile la nivel cu cale ferată și mai aproape de 50 de metri față de acestea, se află în tuneluri, pe poduri, viaducte, rampe și sub acestea. În același timp, deputații recunosc faptul că orașul Chișinău nu are o capacitate suficientă pentru locuri de parcare.

PETRU FRUNZE, deputat: "Nu dorim să permitem ridicare automobilelor din orice loc. Orașul Chișinău nu are capacitate să ofere șoferilor locuri de parcare. Vom permite ridicare automobilelor doar în locurile în care blochează accesul altor vehicule, inclusiv când blochează accesul la ambulanțe, pompieri, transportului public, persoanelor cu mobilitate redusă, când sunt parcate pe trecerile de pietoni sau când prezintă un risc eminent pentru interesul public."

Deputații mai spun că în unele cazuri este suficientă aplicarea sancțiunilor de către poliție, fără ridicare și transportare la parcarea specială.